人力資源社會保障部辦公廳下發《關于頒布勞動關系協調員等16個國家職業技能標準的通知》（人社廳發〔2019〕47號），批準頒布并施行由煤炭鑒定中心承擔修訂任務的《井下支護工》、《礦山救護工》和《壓縮機操作工》3個國家職業技能標準。同時，原相應國家職業技能標準廢止。

據國家統計局網站消息，3月份，規模以上工業原煤、原油、天然氣和電力生產加快，油氣進口增長，電力供給結構繼續優化。

中國國家能源局副局長林山青9日在柏林透露，2018年中國清潔能源（包括非化石能源和天然氣）占一次能源消費總量比重合計約22.2%，較2012年提高了7.7個百分點，但距離2020年和2030年分別達25%和35%左右的目標還有一定差距。

截至2018年12月底，安全生產許可證等證照齊全的生產煤礦3373處，產能35.3億噸/年；已核準（審批）、開工建設煤礦1010處（含生產煤礦同步改建、改造項目64處）、產能10.3億噸/年，其中已建成、進入聯合試運轉的煤礦203處，產能3.7億噸/年。未按法律法規規定取得核準（審批）及其他開工報建審批手續的建設煤礦、未取得相關證照的生產煤礦，不納入本次公告范圍。

世界煤炭市場在經歷了前幾年的全球性深度調整之后已然復蘇，重又步上逐漸緩慢增長之路。在本世紀初的十多年間，世界煤炭產量曾一度高速增長，年均遞增接近5%。但自2013年起，全球煤炭經歷了長達3年期的深度調整，產量連續下降。2016年下半年出現復蘇跡象，全球煤炭貿易逐漸活躍。2017年煤炭產量出現正增長，國際能源署（IEA）在2018年7月發布的《煤炭信息2018：概述》中數據顯示，2017年世界煤炭產量為75.49億噸，比上年增長3.1%。2018年以來，世界煤炭市場繼續保持了周期性復蘇上升的態勢，但在四季度市場供需向上增長的動力明顯減弱?？v覽2018年世界煤炭市場變化，大致有以下幾個主要特點：

燃油車輛已成為中國主要運輸工具。然而，燃油車輛三大頑疾污染、擁堵、車禍越來越凸顯，并已嚴重影響人民身心健康和生命安全。當前，燃油污染排放已成為許多城市污染源，壓縮燃油消費，限制煉油規模更符合中國國情的發展模式。

為深入貫徹落實黨中央國務院關于化解煤炭行業過剩產能實現脫困發展決策部署，引導煤炭企業改革創新和轉型升級，并為國內外各界提供中國煤炭大企業發展的相關數據與研究信息，我會參照國際通行做法，在連續14年發布的基礎上，通過企業自主申報，按企業2016年度營業收入為標準，經審定，排出了2017中國煤炭企業50強，按企業2016年度煤炭產量為標準，排出了煤炭產量50強，現予以發布（名單詳見附件）。

2017年以來煤炭經濟運行保持總體平穩的態勢，供應和消費略有增加，市場供需基本平衡，價格穩中趨降但處于合理區間，行業效益整體好轉。4月份煤炭消費進入淡季，消耗環比減少，供給繼續增長，主要用戶及港口存煤增加，價格開始逐步回落。

今年第一季度，國內動力煤、煉焦煤、無煙塊煤等不同煤種價格走勢差異較大。主產地和中轉港口動力煤價格先抑后揚，且3月價格均已接近年初水平。主產地煉焦煤價格走弱后趨穩，中轉港口煉焦煤價格則在連續走弱后出現小幅回升。主產地和中轉港口無煙塊煤價格均穩中走強。

“2017年中央企業要化解鋼鐵過剩產能595萬噸、化解煤炭過剩產能2473萬噸。積極在有色金屬、船舶制造、煉化、建材和電力等產能過剩行業開展去產能工作?！?日前，國務院國資委主任肖亞慶劃定化解產能過剩時間表。他同時表示，2017年完成300戶“僵尸企業”處置任務。

2016年各地各部門認真貫徹落實黨中央決策部署，積極推動供給側結構性改革，不斷加大煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展工作力度，取得了階段性進展，去產能任務超額完成，市場供需嚴重失衡局面得到改善，價格理性回歸，企業經營狀況有所好轉。進入2017年以來，煤炭市場延續了供需總體平衡的態勢。